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とは?

本サイトは、オープンデータを使って秘境駅を評価・ランキングしています。秘境度や到達難易度などを基に総合評価を算出し、新たな価値発見と地域活性化を目指しています。

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人口密度と列車本数を指定

人口密度と列車本数を指定すると、より秘境駅らしい駅を絞り込むことができます。 人口密度が低いほど、また列車本数が少ないほど秘境駅としての特徴が強くなります。

人口密度

列車本数

地図から高知県の秘境駅を探す

高知県の秘境駅ランキング

順位 駅名(沿線名) 総合評価
1 土佐北川(JR土讃線) 84 点
2 打井川(しまんとグリーンライン) 82 点
3 半家(しまんとグリーンライン) 80 点
4 新改(JR土讃線) 80 点
5 角茂谷(JR土讃線) 78 点
6 伊与喜(中村線) 77 点
7 土佐岩原(JR土讃線) 77 点
8 下山(ごめん・なはり線) 76 点
9 大杉(JR土讃線) 76 点
10 大田口(JR土讃線) 76 点
11 土佐穴内(JR土讃線) 75 点
12 家地川(しまんとグリーンライン) 75 点
13 西大方(中村線) 75 点
14 工業団地(宿毛線) 74 点
15 土佐白浜(中村線) 74 点
16 江川崎(しまんとグリーンライン) 73 点
17 繁藤(JR土讃線) 73 点
18 安和(JR土讃線) 73 点
19 佐賀公園(中村線) 73 点
20 土佐上川口(中村線) 72 点
21 荷稲(中村線) 70 点
22 六反地(JR土讃線) 70 点
23 安田(ごめん・なはり線) 67 点

評価項目について

  • 秘境度
    秘境度
    周囲が断崖絶壁、深い山林、荒涼とした原野にあり、人家が無い(少ない)。
  • 雰囲気
    雰囲気
    駅舎、待合室、周囲の建造物などに古い歴史を感じさせる。
  • 列車到達難易度
    列車到達難易度
    停車する列車が極めて少なく、鉄道を使って当該秘境駅に到達するのが困難である。
  • 外部到達難易度
    外部到達難易度
    駅までの道が無い場合が最も高く、次いで歩道のみ、未舗装の林道など、自動車やオートバイでの当該秘境駅訪問が困難。
  • 鉄道遺産指数
    鉄道遺産指数
    スイッチバック、ループ、引き込み線、廃線跡などの鉄道構が存在する。

注意事項

  • 秘境駅の決定には絶対的な基準はありません。
  • 採点基準は5つの要素を総合的に判断しています。
  • ランキングはオープンデータを基にしていますが、一部公開されていないエリアもあります。
  • 抽出条件として、地域の人口、駅の乗車人員、無人駅、観光資源などを考慮しています。