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とは?

本サイトは、オープンデータを使って秘境駅を評価・ランキングしています。秘境度や到達難易度などを基に総合評価を算出し、新たな価値発見と地域活性化を目指しています。

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人口密度と列車本数を指定

人口密度と列車本数を指定すると、より秘境駅らしい駅を絞り込むことができます。 人口密度が低いほど、また列車本数が少ないほど秘境駅としての特徴が強くなります。

人口密度

列車本数

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全国の秘境駅ランキング

順位 駅名(沿線名) 総合評価
1 坪尻(JR土讃線) 97 点
2 奥大井湖上(南アルプスあぷとライン) 93 点
3 尾盛(南アルプスあぷとライン) 93 点
4 土合(JR上越線) 92 点
5 小幌(JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)) 91 点
6 為栗(JR飯田線(豊橋~天竜峡)) 91 点
7 小和田(JR飯田線(豊橋~天竜峡)) 89 点
8 峠(山形線) 89 点
9 アプトいちしろ(南アルプスあぷとライン) 87 点
10 高安山(西信貴ケーブル) 87 点
11 霞ヶ丘(生駒ケーブル) 87 点
12 土樽(JR上越線) 85 点
13 久代(JR山陰本線(米子~益田)) 85 点
14 土佐北川(JR土讃線) 84 点
15 赤井川(JR函館本線(函館~長万部)) 84 点
16 小繋(いわて銀河鉄道線) 84 点
17 陸中大橋(銀河ドリームライン釜石線) 83 点
18 二俣(宮福線) 83 点
19 出雲坂根(JR木次線) 82 点
20 ひらんだ(南アルプスあぷとライン) 82 点
21 小滝(北アルプス線) 82 点
22 打井川(しまんとグリーンライン) 82 点
23 徳丸(若桜線) 81 点
24 大池いこいの森(北越急行ほくほく線) 81 点
25 湯檜曽(JR上越線) 81 点
26 油木(JR木次線) 81 点
27 新郷(JR伯備線) 81 点
28 亀嵩(JR木次線) 81 点
29 足尾(わたらせ渓谷線) 81 点
30 川内(JR山田線) 81 点

評価項目について

  • 秘境度
    秘境度
    周囲が断崖絶壁、深い山林、荒涼とした原野にあり、人家が無い(少ない)。
  • 雰囲気
    雰囲気
    駅舎、待合室、周囲の建造物などに古い歴史を感じさせる。
  • 列車到達難易度
    列車到達難易度
    停車する列車が極めて少なく、鉄道を使って当該秘境駅に到達するのが困難である。
  • 外部到達難易度
    外部到達難易度
    駅までの道が無い場合が最も高く、次いで歩道のみ、未舗装の林道など、自動車やオートバイでの当該秘境駅訪問が困難。
  • 鉄道遺産指数
    鉄道遺産指数
    スイッチバック、ループ、引き込み線、廃線跡などの鉄道構が存在する。

注意事項

  • 秘境駅の決定には絶対的な基準はありません。
  • 採点基準は5つの要素を総合的に判断しています。
  • ランキングはオープンデータを基にしていますが、一部公開されていないエリアもあります。
  • 抽出条件として、地域の人口、駅の乗車人員、無人駅、観光資源などを考慮しています。